Väsynyt kuljettaja ei aina itse huomaa ajokykynsä heikentyneen – tai vaikka huomaisikin, hän ei välttämättä myönnä sitä. Matkustajien tuleekin puuttua väsyneenä ajamiseen määrätietoisesti.
Kuljettaja saattaa uskoa selviytyvänsä vielä viimeiset kilometrit, vaikka ajaminen olisi jo muuttunut haparoivaksi. Samalla matkustajat voivat seurata tilannetta hiljaa, koska eivät halua arvostella kuljettajaa tai viivästyttää perille pääsyä.
Väsymyksestä huomauttaminen ei kuitenkaan ole epäluottamuslause kuljettajalle, vaan välittämistä koko seurueen sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta.
”Kuljettajan ei tarvitse nukahtaa, jotta ajamisesta tulee vaarallista. Tarkkaavaisuus sekä havainnointi-, arviointi- ja reagointikyky heikkenevät jo ennen sitä. Jos matkustaja huomaa kuljettajan haukottelevan toistuvasti, siristelevän silmiään tai tekevän äkkinäisiä korjausliikkeitä ohjauksella, pitää hänet komentaa tauolle”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen painottaa.
Kuljettajan vaihtaminen on usein paras ratkaisu
Pitkällä matkalla kuljettajaa kannattaa vaihdella säännöllisesti. Ellei kyydissä ole toista ajokykyistä kuljettajaa, matkaa ei pidä jatkaa väkisin. Turvallinen vaihtoehto on pysähtyä paikkaan, jossa kuljettaja voi nukkua hetken.
”Matkustajan pitää uskaltaa sanoa suoraan, ettei matka